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社評指出，台灣的經濟發展水平不低，社會相當富裕，但島內旅遊業的安全管理顯然出了大問題，它的惡性事故量和傷亡量對這麼小的社會來說已經不成比例，「對於這一次重大傷亡事故，台灣當局需要給出完整、可信的交代，對死難者家屬做出應有賠償。希望大陸方面施加必要壓力，以促成台灣當局對善後的認真和負責任。」

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社評稱，大陸輿論經常批評國內安全生產搞得不好，每出一起嚴重傷亡事故都會引來嚴厲的口誅筆伐和追責呼聲，「設想一下，如果大陸一個省區的旅遊系統反復出惡性事故，該省區向社會輿論根本交代不了，恐怕要吃不了兜著走。」

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社評指出，這次的火燒車意外是大陸游客在台灣損失最慘重的事故之一，根據統計顯示，自2008年開放大陸赴台觀光以來，一共發生了「9次遊覽車事故、一次火車事故、一次墜機事件」，共造成陸客83人死亡，159人受傷，「這算得上是非常高的遊客傷亡率。台灣是個小島，人口2300萬，大約相當於大陸一個中等省份人口的一半。8年時間裡出這麼多陸客蒙難的慘劇，在大陸出境游的時代十分突出。」

國道2號桃園機場聯絡道3K左右，19日下午發生遊覽車自撞車禍，導致24名中陸籍遊客喪生。對此，中國環球時報社評昨晚細數了2008年開放大陸赴台觀光以來的重大陸客意外，共造成83人死亡、159人受傷。社評稱，這次意外台灣當局要給出完整、可信的交代，對死難者家屬做出應有賠償。希望大陸方面施加必要壓力，以促成台灣當局對善後的認真和負責任。

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「然而台灣旅遊業卻能一再重演悲劇，實在令人難解。」社評痛批，僅僅涉及陸客的這些事故加起來，就足以讓台灣安全生產管理獲得差評；社評更直批，不知道台灣的輿論監督都去哪裡了

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，為什麼旅遊業帶著這麼大的安全漏洞居然能一年一年地混下去。

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