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中國時報【蔡偉祺╱特稿】

近3年來18歲到24歲年輕線上學英文 全民英檢初級題庫下載 全民英檢初級題目 全民英檢初級複試人因機車死亡人數都在200人以上,多少白髮人送黑髮人,造成多少破裂的家庭?請交通部官員牢牢記在腦裡,提出降低機車考照年齡的政策,只會讓人覺得,「這果真是機車政府才會想出的機車政策!」

交通部近年大力推廣線上學英文 英國短期遊學 英國短期留學 英國教育展2015公共運輸,每年投入50億元補貼票價、補助業者購買新車,讓民眾享受更便捷的交通,公共運輸市佔率逐年攀升,好不容易102年突破15%。近5年來交通死亡人數也一路從2000人減至去年1819人,包括機車事故的件數和死亡人數也持續穩定下降,是馬英九政府少數獲得肯定的施政項目,也是行政院長毛治國在交通部長任內的得意政績。現在卻因為這項粗糙的決策,大打折扣。

交通部稱降低機車考照年齡的原因有二,首先想藉由通過考試納管,來教育青少年正確的交通觀念,降低事故發生率,無疑笑話一則。現在不只大學,早在高中就推廣交通安全,甚線上學英文 toeic準備2015 toeic黃金證書 toeic單字整理至防衛駕駛的觀念,但從大學生機車意外頻傳,就可以看出成效不彰。遑論是心智成熟度,臨場反應都不如的16歲的青少年?

再來,交通部要降低考照年齡,竟是為滿足大眾運輸不便的偏遠地區學生通勤和通學需求,這無異是不負責任的推托之詞,將原本該是由政府解決的問題,丟給民眾承擔,而且還是未成年的青少年。

交通部今年已規劃和大學合作,讓公車進入校園,解決學生通勤問題,試問,這樣的方式為何不能再推廣至其他偏鄉地區?

台灣早年未積極發展大眾運輸,加上機車的便利性,讓台灣交通發展失,造就現在機車滿街跑的情況,經過這幾年努力,台灣民眾搭乘大眾運輸的比例仍僅約1成5,比起先進國線上學英文 toeic考題 toeic考試時間幾點 toeic考試時間早上家仍落後不少。而交通習慣是要長期養成,一旦青少年習慣機車的便利性後,想要再改回搭乘大眾運輸更是不容易。

政府的交通核心政策究竟是什麼?要推動大眾運輸,還是為求便利,增加機車族?要嚴防肇事率,降低年輕騎士的死亡率,還是把政府的責任轉嫁線上學英文 自助旅行 英文 考選部 考國外大學給一般老百姓?馬政府雖然只剩一年的任期,但還是請政府做決策前,能為老百姓的生命想一想。

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